Discussion:
Wann Mantel tauschen?
(zu alt für eine Antwort)
Oliver 'Ojo' Bedford
2005-03-21 16:10:54 UTC
Permalink
Hi!

Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.

Das Profil ist etwas wenig ;-) aber sonst sind die Maentel i.O.

Ab wann wuerdet Ihr einen Mantel tauschen? Oder gar den Mantel
flicken?

Ciao,
Oliver
Peter Heitzer
2005-03-21 16:21:49 UTC
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Oliver 'Ojo' Bedford <***@web.de> wrote:
: Hi!

: Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
: doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
: ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
: durchgehend sind.

: Das Profil ist etwas wenig ;-) aber sonst sind die Maentel i.O.

: Ab wann wuerdet Ihr einen Mantel tauschen? Oder gar den Mantel
: flicken?
Spätestens wenn das Gewebe durchscheint oder gehäuft Platten auftreten,
ist es an der Zeit, über einen Neukauf nachzudenken.
Marcus Endberg
2005-03-21 16:21:48 UTC
Permalink
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.
Durchgehend im dem Sinne, dass Du durchgucken kannst? => Dann hat Split
etc. auch keine Probleme da durchzubohren und den Schlauch zu
beschädigen. Ähnliches ist mir erst vorige Woche zweimal hintereinander
mit "morschen" Reifen passiert - die Taxifahrt nach Hause war teurer als
ein neuer Reifen.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Das Profil ist etwas wenig ;-) aber sonst sind die Maentel i.O.
"Profil" am RR-Reifen? ;-) (Das Profil an üblichen RR-Reifen dient IMHO
mehr der Optik und einem 'guten' Sound.)
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Ab wann wuerdet Ihr einen Mantel tauschen? Oder gar den Mantel
flicken?
Spätestens dann, wenn ich kein Vertrauen mehr in das Material habe, mich
unter normalen Verhältnissen 100 km und mehr pannenfrei damit
fortbewegen zu können. Mantel flicken kann IMO nur eine Notlösung sein.


- Marcus
--
http://www.radsport-bad-lippspringe.de/

Mail: spamcatch durch marcus ersetzen
Oliver 'Ojo' Bedford
2005-03-22 11:41:34 UTC
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Post by Marcus Endberg
Durchgehend im dem Sinne, dass Du durchgucken kannst?
Nicht direkt durchgucken, nur wenn man den Mantel auseinanderzieht.

Ciao,
Oliver
Marcus Endberg
2005-03-22 16:29:19 UTC
Permalink
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Post by Marcus Endberg
Durchgehend im dem Sinne, dass Du durchgucken kannst?
Nicht direkt durchgucken, nur wenn man den Mantel auseinanderzieht.
Dann tausche die lieber ... siehe mein Posting bzgl. doppel-Plattfuss
und Taxikosten.


- Marcus
--
http://www.radsport-bad-lippspringe.de/

Mail: spamcatch durch marcus ersetzen
Anton Ertl
2005-03-21 17:32:11 UTC
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Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Hi!
Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.
Wie "stecken" Risse? Und was meinst Du mit "durchgehend"?

Wenn die Wand oder der Protektor rissig ausschaut, ist das egal. Wenn
die Karkasse reisst (Beulen im Reifen bzw. im Extremfall
herausquellender Schlauch), dan kannst Du den Reifen wegwerfen.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Das Profil ist etwas wenig ;-)
So soll es sein.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Ab wann wuerdet Ihr einen Mantel tauschen?
Wenn die Karkasse herausschaut, wenn es Beulen gibt, oder bei Haeufung
von Patschen.

Der auf folgendem Bild (104k) dargestellte Reifen haelt:

Loading Image...

- anton
--
M. Anton Ertl Some things have to be seen to be believed
***@mips.complang.tuwien.ac.at Most things have to be believed to be seen
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/home.html
Oliver 'Ojo' Bedford
2005-03-22 11:40:06 UTC
Permalink
Post by Anton Ertl
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Hi!
Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.
Wie "stecken" Risse? Und was meinst Du mit "durchgehend"?
Es sind halt laengliche Loecher, durch die man z.B. einen Draht
ohne Kraftaufwand durchstecken kann.
Post by Anton Ertl
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/fahrrad-wartung/reifen-schnitt.jpg
So sieht's bei mir auch aus, nur dass die Schnitte wesentlich
kleiner sind. Wenn's bei Dir haelt, haelt es auch bei mir.

Ciao,
Oliver
Anton Ertl
2005-03-22 12:46:02 UTC
Permalink
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Post by Anton Ertl
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Hi!
Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.
Wie "stecken" Risse? Und was meinst Du mit "durchgehend"?
Es sind halt laengliche Loecher, durch die man z.B. einen Draht
ohne Kraftaufwand durchstecken kann.
Wenn Du einen Draht ohne Kraftaufwand von innen nach aussen (oder
umgekehrt) durchstecken kannst, ist die Karkasse kaputt, und Du
bekommst eine Beule und irgendwann einen herausquellenden Schlauch,
wenn Du nennenswerten Druck reinpumpst (und das solltest Du, gerade
bei einem Rennrad). So ein Reifen sollte getauscht werden.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Post by Anton Ertl
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/fahrrad-wartung/reifen-schnitt.jpg
So sieht's bei mir auch aus, nur dass die Schnitte wesentlich
kleiner sind. Wenn's bei Dir haelt, haelt es auch bei mir.
Bei dem Reifen kannst Du keinen Draht durchstecken.

- anton
--
M. Anton Ertl Some things have to be seen to be believed
***@mips.complang.tuwien.ac.at Most things have to be believed to be seen
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/home.html
Oliver 'Ojo' Bedford
2005-03-22 13:56:22 UTC
Permalink
Post by Anton Ertl
Wenn Du einen Draht ohne Kraftaufwand von innen nach aussen (oder
umgekehrt) durchstecken kannst, ist die Karkasse kaputt, und Du
bekommst eine Beule und irgendwann einen herausquellenden Schlauch,
wenn Du nennenswerten Druck reinpumpst (und das solltest Du, gerade
bei einem Rennrad). So ein Reifen sollte getauscht werden.
Ah OK. Danke fuer die Klarstellung.

Ciao,
Oliver
Gerald Eischer
2005-03-22 12:52:12 UTC
Permalink
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Post by Anton Ertl
Wie "stecken" Risse? Und was meinst Du mit "durchgehend"?
Es sind halt laengliche Loecher, durch die man z.B. einen Draht
ohne Kraftaufwand durchstecken kann.
Dann ist die Karkasse beschädigt.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Post by Anton Ertl
http://www.complang.tuwien.ac.at/anton/fahrrad-wartung/reifen-schnitt.jpg
So sieht's bei mir auch aus, nur dass die Schnitte wesentlich
kleiner sind. Wenn's bei Dir haelt, haelt es auch bei mir.
Bei Anton dürften die Risse nur oberflächlich sein ohne Schaden der
Karkasse. Du kannst unter Beobachtung des Risses den Reifen durchaus
weiterhin verwenden, klebe aber auf die Innenseite einen Schlauchflicken
oder besser einen Flicken für Schlauchlosreifen. Letzteren habe ich aber
auch bei einem Großhändler von TipTop Flicken nicht in der
fahrradtauglichen Dimension bekommen :-/
--
Gerald

| FAQ zu de.rec.fahrrad: http://drffaq.freezope.org |
| Für OE-Nutzer: http://www.wschmidhuber.de/oeprob/index.html |
Stephan Gerlach
2005-03-22 14:50:38 UTC
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Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Am Wochenende ist mir am Rennrad aufgefallen, dass meine Maentel
doch schon einige "Wunden" davon getragen haben. In jedem Rad stecken
ca. ein halbes Dutzend 2-3 mm lange Risse, von denen mindestens die Haelfte
durchgehend sind.
Was für Reifen, und wo sind die Risse?
An der Seite?
Bin auch schon viele Kilometer mit solchen Rissen (an der Seite)
gefahren, stört nicht weiter (nicht mal optisch fällt das auf).
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Das Profil ist etwas wenig ;-)
Sieht man schon die Karkasse?
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Ab wann wuerdet Ihr einen Mantel tauschen?
Wenn man die Karkasse sieht, oder er irreparabel beschädigt wurde.
Oder der Reifen *wirklich* uralt ist.
Post by Oliver 'Ojo' Bedford
Oder gar den Mantel
flicken?
Gar nicht; ich habe mir aber schon sagen lassen, daß das geht.
--
Stephan

Er sollte mehr Bewegung machen. Dann erkältet er sich nicht so
leicht.
(Friedrich Volkmann über Jan Ullrich in d.r.f.)
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