Post by Susanne DieterIch erlaube mir mal, das alte Posting wieder hervorzuholen.
Post by Stefan BarnikowWeder an einem Rennrad noch an anderen einkaufstauglichen Rädern sind
SPD-Pedale verboten. Und mit Schuhen wie den El Moro kann man IMHO
ganz gut in der Stadt rumlaufen - es sind ja eigentlich nie längere
Strecken zu gehen, wenn man das Fahrrad dabei hat.
Wenn man wie ich nicht nur freizeitmäßig Fahrrad fährt, sondern auch zur
Arbeit und zum Einkaufen, muss man auch mal laufen.
Fraglos. Ich bringe meine rund 5000 km im Jahr überwiegend auf der
Fahrt zur Arbeit zusammen. Zwar sind die SIDI-Schuhe, die im Sommer
überwiegend benutze, durchaus gut zum Laufen geeignet. Aber ich habe im
Büro ein Paar normale Schuhe im Schrank und wechsle dort.
Gutes habe ich diesbezüglich auch über die Shimano SH-TO92 gehört.
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Post by Susanne DieterDazu kam, dass ich zu den Klicksystemen nur Schuhe gefunden habe, die
aussahen wie Sportschuhe, also eher nichts "bürotaugliches". Daher habe
ich mich für diese alten MTB-Pedalen zum Reinschlupfen entschlossen.
Da kann ich mir nichts drunter vorstellen. Ich bin lange Zeit mit den
Haken von Riemenpedalen gefahren, aber ohne Riemen, dann mit sog
"Ladyhaken". Meine Frau hat seit jeher Ladyhaken am Rad.
Ich nehme an, die meinst Du. Es sind Blechteile, die vorne an die
Pedalstirnfläche geschraubt werden und dort die Fußspitze umfassen.
Kein Vergleich zu clipless, aber immer noch erheblich besser als ganz
ohne. Neben dem geringen Halt ist der Hauptnachteil, daß sie nicht
lange halten, jedenfalls bei meiner Fahrweise: zwei, dreimal
versehentlich draufgetreten, und die Teile brechen durch.
Post by Susanne DieterDie
kann man mit allen Schuhen nutzen.
Fast allen. Spitze Lackschuhe machen das nicht lange mit. Aber sonst
hast Du recht.
Post by Susanne DieterAber ich habe die erst gestern morgen drangemacht und kann noch keine
Erfahrungen sagen. Fahren sich Klickpedale wesentlich anders oder ist
das das gleiche Fahrgefühl?
Sie fahren sich wesentlich anders. Mit Ladyhaken wird i.W. nur
verhindert, daß der Fuß nach vorne wegrutscht, mit clipless kann man
richtig ziehen. Es erlaubt eine ganz andere Fahrweise.
Post by Susanne DieterPost by Stefan BarnikowPost by Gaby SchneiderDa bleib ich lieber bei Bärentatzen und normalen Schuhen.
Nur wegen des "einigermaßen laufend", oder gibt's noch andere Gründe?
Wahrscheinlich geht es ihr wie mir.
(Aber die etwas zickige OP liest sicher nicht mehr mit. Hier in der NG
schreiben ja meist Hardcore-Radler.
Wenn Du Ärger suchst, nenn' mich einen Hardcore-Radler. :-}
Post by Susanne DieterWenn ich von 40 km/h und 200 km an
einem Tag,
Mit 150 W fährst Du auf einem Rennrad 30 km/h. Das sollte jeder
gesunde Erwachsene schaffen. Für 40 km/h braucht's schon doppelt so
viel Leistung, für 50 km/h fast vier mal so viel. Aber: bei 1 %
Gefälle und ein bißchen Rückenwind fährst Du mit denselben 150 W schon
deutlich über 40 km/h.
100 km am Tag fährt man als ungeübter Radfahrer im Radurlaub in fünf,
sechs Stunden, und hat abends noch reichlich Zeit für einen
ausgedehnten Stadtbummel. Wer 200 km am Tag fährt, der fährt ein wenig
schneller und nimmt sich vor allen Dingen mehr Zeit dafür. Mein Ding
ist das zwar nicht, aber ich sehe auch nichts Weltbewegendes darin.
Auf meine 25 km am Tag, die ich sechs Jahre lang jeden einzelnen
Arbeitstag und bei jedem Wetter gefahren bin, bilde ich mir mehr ein.
:-)
Post by Susanne Dietervon Auseinanderschrauben sämtlicher Einzelteile und der
Sturheit bei manchen Postern und Themen lese, komme ich mir manchmal
auch fehl am Platz vor.
Nun, mir geht die "keine Ahnung, mir doch egal"-Haltung, die viele bei
fast allen Themen an den Tag legen, oft auch auf die Nerven.
Irgendwann lernt man aber, das hinzunehmen, ohne zu jammern oder zu
protestieren. Aber das hat Grenzen. Wie heißt es so schön: "Der
Klügere gibt nach - bis er der Dumme ist".
Post by Susanne DieterWenn man das nicht weiß, und die wöchentlichen
Threads zum Thema Helm nicht kennt, fühlen sich empfindlichere Leute
wohl leicht angegriffen.)
Aber dafür ich habe hier auch schon hilfreiche Tips mitgelesen.
Stets zu Diensten.
--
Wir danken für die Beachtung aller Sicherheitsbestimmungen